{"id":751,"date":"2026-05-15T17:50:07","date_gmt":"2026-05-15T15:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/motorblock.hu\/?p=751"},"modified":"2026-05-15T17:57:45","modified_gmt":"2026-05-15T15:57:45","slug":"ket-uj-tetszetos-prototipussal-tamad-a-szebb-napokat-latott-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorblock.hu\/?p=751","title":{"rendered":"K\u00e9t \u00faj tetszet\u0151s protot\u00edpussal t\u00e1mad a szebb napokat l\u00e1tott Honda"},"content":{"rendered":"

\u00dagy t\u0171nik, a Honda vezet\u0151s\u00e9ge megnyomta a v\u00e9szf\u00e9ket: a tegnapi glob\u00e1lis \u00fczleti t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3n bemutatott k\u00e9t \u00faj protot\u00edpus egy\u00e9rtelm\u0171 \u00fczenet a vil\u00e1gnak. A jap\u00e1n \u00f3ri\u00e1s bel\u00e1tta, hogy a tiszt\u00e1n elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1s nem a v\u00e1rt \u00fctemben halad, ez\u00e9rt a j\u00f6v\u0151 z\u00e1log\u00e1t ism\u00e9t abban a technol\u00f3gi\u00e1ban l\u00e1tj\u00e1k, amelyben mindig is profik voltak: a hibridben.<\/h3>\n

Nem is olyan r\u00e9gen a Honda m\u00e9g az \u201eEV-only\u201d j\u00f6v\u0151r\u0151l vizion\u00e1lt, \u00e1m a piaci realit\u00e1s \u2013 \u00e9s a kong\u00f3 kassza \u2013 k\u00f6zbesz\u00f3lt. Az \u00e9szak-amerikai \u00e9s k\u00ednai elad\u00e1sok visszaes\u00e9se ut\u00e1n a m\u00e1rka strat\u00e9gi\u00e1t v\u00e1ltott. A most bemutatott k\u00e9t \u00fajdons\u00e1g, a Honda Hybrid Sedan Prototype \u00e9s az Acura Hybrid SUV Prototype, m\u00e1r nem a t\u00e1voli j\u00f6v\u0151 ut\u00f3pisztikus villanyaut\u00f3ja, hanem a 2027-es val\u00f3s\u00e1g el\u0151h\u00edrn\u00f6ke.<\/p>\n

\n

A Honda ny\u00edltan elismerte, hogy \u00e1tcsoportos\u00edtj\u00e1k az er\u0151forr\u00e1sokat. <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

A kor\u00e1bban be\u00edg\u00e9rt, tiszt\u00e1n elektromos \u201e0 Series\u201d egyes modelljei a fi\u00f3kban maradnak, helyett\u00fck pedig \u00e9rkezik egy 15 modellb\u0151l \u00e1ll\u00f3 hibrid offenz\u00edva, amely 2030-ig hivatott \u00e9letben tartani a m\u00e1rk\u00e1t.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

B\u00e1r a technikai adatokat m\u00e9g r\u00e9szletesen nem ismerj\u00fck, a k\u00e9t protot\u00edpus alapj\u00e1n k\u00f6rvonalaz\u00f3dik az ir\u00e1ny: a Hybrid Sedan alacsonyabb \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171, \u00e1ramvonalas sziluett\u0171, a k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s Accord lehet. A c\u00e9l egy olyan pr\u00e9mium \u00e9rzet\u0171 szed\u00e1n, amely a Honda leg\u00fajabb, k\u00e9tmotoros hibrid rendszer\u00e9t haszn\u00e1lja.<\/p>\n

Az Acura Hybrid SUV eset\u00e9ben a hangs\u00faly a teljes\u00edtm\u00e9nyen \u00e9s a m\u00e9reteken van. Az RDX-m\u00e9ret\u0171 szabadid\u0151aut\u00f3 m\u00e1r egy teljesen \u00faj, hibrid-specifikus platformra \u00e9p\u00fcl, amely szak\u00edt a kor\u00e1bbi \u201ealak\u00edtsunk \u00e1t egy benzines v\u00e1zat\u201d szeml\u00e9lettel.<\/p>\n

A m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k nemcsak a form\u00e1n, hanem a bels\u0151n is csiszoltak.<\/p>\n

\n

Az \u00edg\u00e9retek szerint az \u00faj hibrid hajt\u00e1sl\u00e1nc 10%-kal hat\u00e9konyabb lesz a jelenlegin\u00e9l, mik\u00f6zben a gy\u00e1rt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket drasztikus m\u00e9rt\u00e9kben, 30%-kal cs\u00f6kkentik. <\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ez kulcsfontoss\u00e1g\u00fa, hiszen a Honda c\u00e9lja, hogy a hibridjei ne csak z\u00f6ldebbek, de profit\u00e1bilisabbak is legyenek, mint a konkurenci\u00e1\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

B\u00e1r a h\u00edrek els\u0151sorban az \u00f6nt\u00f6lt\u0151 hibridekr\u0151l sz\u00f3lnak, az \u00faj platform rugalmass\u00e1ga miatt bor\u00edt\u00e9kolhat\u00f3, hogy a szigor\u00fabb k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1si norm\u00e1kkal k\u00fczd\u0151 piacokon \u2013 mint p\u00e9ld\u00e1ul Eur\u00f3pa \u2013 plugin hibrid (PHEV) v\u00e1ltozatokban is tal\u00e1lkozunk majd ezekkel a modellekkel.<\/p>\n

A Honda tervei szerint a gy\u00e1rt\u00f3sorok 2026 v\u00e9g\u00e9n indulnak meg, a szalonokba pedig 2027 elej\u00e9n g\u00f6rd\u00fclhetnek be az els\u0151 p\u00e9ld\u00e1nyok.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00dagy t\u0171nik, a Honda visszat\u00e9rt a gy\u00f6kereihez: ahelyett, hogy egy bizonytalan elektromos j\u00f6v\u0151be ugran\u00e1nak fejest, ink\u00e1bb csiszolnak m\u00e9g egyet a bels\u0151\u00e9g\u00e9s\u0171 motor \u00e9s a villanyhajt\u00e1s t\u00f6k\u00e9letes h\u00e1zass\u00e1g\u00e1n. A k\u00e9rd\u00e9s m\u00e1r csak az: el\u00e9g lesz-e ez a riv\u00e1lisok ellen, akik m\u00e1r r\u00e9g a m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s villanyaut\u00f3ikat \u00e1rulj\u00e1k?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dagy t\u0171nik, a Honda vezet\u0151s\u00e9ge megnyomta a v\u00e9szf\u00e9ket: a tegnapi glob\u00e1lis \u00fczleti t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3n bemutatott k\u00e9t \u00faj protot\u00edpus egy\u00e9rtelm\u0171 \u00fczenet a vil\u00e1gnak. A jap\u00e1n \u00f3ri\u00e1s bel\u00e1tta, hogy a tiszt\u00e1n elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1s nem a v\u00e1rt \u00fctemben halad, ez\u00e9rt a j\u00f6v\u0151 z\u00e1log\u00e1t ism\u00e9t abban a technol\u00f3gi\u00e1ban l\u00e1tj\u00e1k, amelyben mindig is profik voltak: a hibridben. Nem is olyan r\u00e9gen…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":753,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[60,75,76,74,48],"class_list":["post-751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kiemelt","tag-honda","tag-japan","tag-japan-autogyartas","tag-prototipus","tag-ujdonsag"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=751"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":759,"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/751\/revisions\/759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorblock.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}